10月22日，第二十屆中國土木工程詹天佑獎頒獎大會在江蘇省蘇州市舉行。大會對中國土木工程詹天佑獎獲獎工程進行了表彰，由中國中鐵總承包、中鐵交通建設管理的南寧市軌道交通3號線一期工程(科園大道一平樂大道)榮膺上榜，這是該工程繼被評為中國建設工程魯班獎后，榮獲的又一國家級獎項。
南寧市軌道交通3號線一期工程（科園大道—平樂大道）全長27.96公里，共設23站，與1號線、2號線和4號線交接換乘，中鐵交通建設管理的南寧市軌道交通3號線02標工程，是全線施工難度最大、風險最高的標段，涵蓋9站9區間及1條出入場線，區間、車站總計12.568公里。該項目自2015年6月30日開工，經過4年建設，于2019年6月6日成功開通運營。
面對沿線地形、水文、地質條件復雜，下穿邕江，環境保護和水土保持要求高，建設管理難度極大等問題。中鐵交通精心組織、優化資源配置，實現南寧市軌道交通項目建設的多個“首次”和創新實踐：首次采用明暗挖結合方案建設青秀山站，開挖深度突破64米；首次在全國建成使用海綿心圩車輛段，通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”，調蓄場段雨水，改善生態環境；首次下穿運營地鐵既有線；創新引入地連墻接頭防滲工藝、滲漏聲納檢測技術、接頭鋼板封堵等關鍵技術，形成一整套適合當地富水易滲地區的開挖標準化作業流程；創新盾構選型并實施多維度精細化監測，成功實現首次穿越邕江；首次提出地鐵工程綠色建造技術等，對于廣西區內外城市軌道交通建設與發展具有重要的參考和借鑒意義。
在南寧軌道交通3號線建設過程中，項目累計獲得各類安全、質量、技術類獎項54項，榮獲中國建設工程魯班獎、廣西建設工程“真武閣杯”獎（廣西區最高質量獎）、廣西建設工程施工科技進步獎、南寧市優質結構獎等獎項；形成工法、專利、QC成果共計30余項，其中省部級以上工法5項、QC成果2項、專利10項。
下一步，中鐵交通將繼續秉承“勇于跨越、追求卓越”的企業精神，持續發揚勞動精神、勞模精神和工匠精神，加強安全質量標準化管控、科技創新投入，打造精品工程、安全工程，全面加快國內領先行業一流高速公路產業集團建設步伐。
中國中鐵
微信公眾號